کیا ریو نسبت به پِو 405 و پارس از بازار دست دوم بهتری برخوردار بوده وفروش مدل های دست دوم آن نیز با توجه به افت قیمت کمتر راحت تر است.این خودرو درصد ساخت داخل کم تری نسبت به رقبای ایران خودرویی خود دارد وخیلی از قطعات آن خارجی است ومسلماْفعلاْ کیفیت بهتری دارد البته سازنده آن می توانست با حذف نکردن برخی امکانات مانند ایربگ وتروز ABSوسیستم کنترل پایداری وخیلی از تجهیزات رفاهی وضروری وهمچنین زه روی درها ،مه شکن های سپرجلو،نمد زیر کاپوت وامثال آن در بازار موقیت بهتری رابا این مدل به دست بیاورد و مشتریان بیشتری راجذب کند هرچند که به تازدگی قرار است مدل اتوماتیک آن عرضه شود که در صورت عدم سیاست گذاری مناسب در قیمت ،این خودرو نیز به سرنوشت ورنا1600دچار خواهد شد موتور چهار سیلندر ریو در دو مدل 8و16 سوپاپ طراحی شده است مدل 8سوپاپ 3/1لیتری آن دارای توان 81اسب بخار وگشتاور 8/11متر ومدل16سوپاپ 5/1لیتری آن دارای توان97اسب بخار با گشتاور 5/13کیلوگرم برمتر است اتصال دسته موتورسه نقطه ای موتور به بدنه،صدای موتور را بین2تا3دسی بل کاهش می دهد.ریو با دو نوع گریبکس5دنده دستی  و4 سرعته اتوماتیک به صورت آپشنال عرضه می گردد.